انخفاض أرباح تسلا في الربع الثاني.

قال تسلا يوم الأربعاء أن الأرباح في الربع الثاني تراجعت بمقدار الثلث تقريبًا عن الربع الأول مع تباطؤ عمليات التسليم بسبب الإغلاق ونقص المواد الخام في مصنع صناعة السيارات في شنغهاي.

وقال تيسلا إن الأرباح في الربع بلغت 2.3 مليار دولار ، مقارنة بـ 3.3 مليار دولار في الربع الأول ، وهو رقم قياسي. وتراجعت المبيعات إلى 16.9 مليار دولار من 18.8 مليار دولار في الربع الأول.

تضررت شركة صناعة السيارات أيضًا من الانخفاض الحاد في سعر البيتكوين. قالت Tesla في أوائل عام 2021 إنها استثمرت 1.5 مليار دولار في العملة المشفرة. قالت الشركة يوم الأربعاء إنها باعت حوالي 75 في المائة من بيتكوين الخاص بها بحلول نهاية يونيو.

مقارنة بالربع الثاني من عام 2021 ، تضاعف الربح تقريبًا. وتجاوزت الأرباح في الربع تقديرات المحللين. ولكن نظرًا لأن Tesla شركة سريعة النمو ، فإن تقدمها ، أو عدم وجودها ، من ربع إلى ربع يراقب عن كثب من قبل المستثمرين.

تهيمن تسلا على السوق العالمية للسيارات الكهربائية وهي تنمو ، بينما تسجل شركات صناعة السيارات التقليدية مثل تويوتا وجنرال موتورز انخفاضًا حادًا في المبيعات. لكن الربع الأخير كان مليئًا بالمطبات.

انخفضت شحنات سيارات تسلا من أبريل حتى يونيو بنسبة 18 بالمائة عن الأشهر الثلاثة الأولى من العام ، وهو انخفاض غير عادي بالنسبة لشركة حققت في السنوات الأخيرة مكاسب قوية من ربع إلى ربع. (زادت الولادات بنسبة 26 بالمائة عن العام السابق).

في الصين ، التي تمثل حوالي 40 في المائة من مبيعات تسلا ، عانى مصنع شنغهاي من عمليات إغلاق مرتبطة بالوباء ونقص في الأجزاء والمواد الرئيسية. لم تتمكن Tesla من زيادة الإنتاج في المصانع الجديدة في أوستن ، تكساس ، وبالقرب من برلين كما هو مخطط.

قال إيلون موسك ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، خلال مؤتمر عبر الهاتف يوم الأربعاء: “لقد كان نوعًا ما جحيمًا لسلسلة التوريد”.

وقال لمقابلة من أحد نوادي المعجبين في الشركة الشهر الماضي إن مصانع أوستن وبرلين كانت “أفران أموال” تكلف الشركة مليارات الدولارات بينما تنتج القليل من السيارات. وقال إن تكثيفها وإعادة مصنع شنغهاي إلى العمليات الطبيعية يمثلان أولوية تسلا الرئيسية.

قال تسلا إن الإنتاج في شنغهاي انتعش في يونيو وأن مصنعي برلين وأوستن يحرزان تقدمًا. قالت تسلا في عرض أرباحها: “نحن نركز على تحقيق رقم قياسي في النصف الثاني من عام 2022”.

أصبحت سوق السيارات الكهربائية أكثر تنافسية ، كما أن شركات صناعة السيارات التقليدية تعمل على تآكل ريادة شركة Tesla. اكتسبت Hyundai و Kia و Ford Motor حصة كبيرة في السوق ، بينما فقدت Tesla مكانتها في الولايات المتحدة. استحوذت تسلا على 66 في المائة من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في نهاية الربع الثاني ، وفقًا للأرقام التي جمعتها كيلي بلو بوك ، بانخفاض عن 78 في المائة في الربع الرابع من عام 2021.

قالت لورا هوي ، محللة الأسهم في شركة الاستثمار هارجريفز لانسداون ، في رسالة بالبريد الإلكتروني ، إن مشكلات تسلا في الغالب قصيرة الأجل ، ومن المفترض أن تتحسن الأرباح في الأشهر المقبلة. لكنها أعربت عن قلقها بشأن تعرض تسلا لبيتكوين.

قالت السيدة Hoy: “تشير خسائر Bitcoin إلى جزء مهم من قضية استثمار Tesla – مالكها غريب الأطوار”. “في حين أن ابتكار ماسك المثير للإعجاب قد خدم الشركة جيدًا ، إلا أن ذوقه الشخصي بدأ يثير تساؤلات حول الحوكمة.”

قال السيد ماسك إن تسلا باعت ممتلكاتها من البيتكوين لزيادة السيولة النقدية في ضوء المشاكل في شنغهاي. قال يوم الأربعاء “لا ينبغي أن يؤخذ هذا على أنه حكم على بيتكوين”. وقال إن تسلا لم تبيع ما تمتلكه من عملة مشفرة أخرى ، وهي دوجكوين.

وبحسب الشركة ، كان لدى تسلا 18.3 مليار دولار نقدًا وما يعادله خلال الربع.

قال السيد ماسك إن العملة المشفرة هي “عرض جانبي” و “ليست شيئًا نفكر فيه كثيرًا”.

قال: “إن الصالح الأساسي لـ Tesla ، والسبب في قيامنا بذلك ، وحافزي الأساسي ، هو أن يأتي يوم الطاقة المستدامة قريبًا.”