القدماء قاموا بتدجين الجزر أوائل العصور الوسطى في آسيا

أهلا بكم إلى النشرة العلمية ونوافيكم بعناوينها:

القدماء قاموا بتدجين الجزر أوائل العصور الوسطى في آسيا

خمس صور مذهلة للكون التقطها Euclid التلسكوب الفضائي الأوروبي

قمّة الفضاء الأخيرة في إشبيلية أنقذت مستقبل الصاروخ Ariane 6

اللون الأساسي للجزر هو الأبيض بما أنّ هذه الخضراوات تضرب جذورها في الأرض وتنمو داخل التربة بعيدا عن النور المباشر. بهدف البحث عن معطيات علمية جديدة حول تاريخ تدجين الإنسان للجزر وحول أسباب تفضيل القدماء للجزر البرتقالي فيما هناك أنواع أخرى من الجزر، درس وحلّل باحثون أميركيون من جامعة كارولينا الشمالية التسلسل الكامل للحمض النووي للجزر الذي تمّ التوصّل إليه للمرّة الأولى في العام 2016، هو الذي يضمّ 630 جينا من الجينات. 

أظهر الأميركيون في دراستهم المنشورة في مجلّة Nature Plants أن تدجين الجزر حصل خلال أوائل العصور الوسطى في المنطقة الممتدة من غرب آسيا إلى آسيا الوسطى. ظهر الجزر البرتقالي ربما في أوروبا الغربية خلال فترة عصر النهضة. يقف وراء اللون البرتقالي في الجزر ثلاثة جينات تساعد على أن تكون أصباغ α-carotène  و β-carotène متواجدة بكثرة في خضار الجزر ما يعطيها اللون البرتقالي. نعلم أنّ أصباغ الكاروتين المسؤولة عن لون الجزر البرتقالي هي الأساسات الرئيسيّة لفيتامين A المفيد للنموّ الطبيعي للإنسان ولصحّته المناعية. كما وأنّ أصباغ الكاروتين تساعد في تخفيف أمراض العيون. 

تجدر الإشارة إلى أنّ نوعين من الجزر كانا شائعين في القدم في أوروبا هما الجزر الأصفر والجزر البنفسجي في حين لم يلق الجزر الأبيض على الإقبال الواسع. بعدما قام الأقدمون خلال عصر النهضة بعملية التهجين والتزاوج الجنسي لنوعين من الجزر هما الجزر الأبيض والجزر الأصفر حصلوا على الجزر البرتقالي الذي تميّز عن غيره بأنه حلوُ الطعم ومستساغ أكثر ما دفع بالمزارعين على زراعته أكثر. فبدءا من القرن السادس عشر، تطورت أنواع مختلفة من الجزر البرتقالي في شمال أوروبا. أمّا الشاهد الحيّ على ذلك هو اللوحات الفنيّة التي تعود لتلك الفترة الزمنية.   بعدما اكتشف العلماء دور الكاروتين وفوائد الفيتامين A، زادت شعبية الجزر البرتقالي، لتصل إلى النجاح الذي تتمتع به اليوم.

بخصوص تاريخ الجزر البنفسجي وما إذا كان ظهر في سوريا أم لا، يأمل الباحثون الأميركيون في توضيح الأصل الجيني للونه خلال دراسة مستقبلية.

أدلّة أوّلية على وجود المادة المظلمة 

التلسكوب الفضائي الأوروبي Euclid بدأ بإرسال أولى نتائج المراقبة التي ينفذّها في مهمة دولية أولى من نوعها ترمي إلى كشف لغزين كونيين هما المادة المظلمة والطاقة المظلمة. فبعد مرور أربعة أشهر على وصول التلسكوب Euclid إلى نقطة كونية تقع على بعد نحو 1,5 مليون كيلومتر من الأرض بهدف أن يرسم خريطة ثلاثية الأبعاد للكون، كشف مركز عمليات الفضاء الأوروبي في Darmstadt في ألمانيا، كشف عن الصور الخمس المذهلة التي استطاع Euclid أن يلتقطها في أولى مساعيه. تضمّنت هذه الصور مشاهد لسّديم مبهر يشبه رأس حصان، ومشاهد لمجرات حلزونية ولأخرى جديدة وبعيدة و”غير منتظمة” لكنّها تتضمن “أدلّة غير مباشرة” على وجود المادة المظلمة.

أمّا الصورة الأكثر “إثارة” فهي صورة لعنقود Perseus Cluster الذي هو مجموعة بعيدة تضمّ أكثر من ألف مجرة. وجد المراقبون في خلفية صورة هذا العنقود أكثر من مئة ألف مجرة إضافية، يقع بعضها على بعد عشرة مليارات سنة ضوئية ولم يسبق أن شوهدت من قبل. 

سينشر التلسكوب Euclid الدفعة الثانية من صوره في كانون الثاني/يناير المقبل، ويُتوقع أن تستمر المهمة الأوروبية إلى سنة 2029 على الأقل.

إذا ما قارنّا التلسكوب   Euclid بزميله James Webb، يتمتّع الأوّل بمجال رؤية واسع يؤهّله لاستكشاف العصور المبكرة للكون، في حين أن الإمكانات التصويرية للتلسكوب جيمس ويب فهي ضعيفة كمن “ينظر إلى السماء من خلال خرم الإبرة” بحسب ما جاء على لسان Jean-Charles Cuillandre عالِم الفلك والفيزيائي في مفوضية الطاقة الذرية الفرنسية والعضو في تحالف Euclid.  

برنامج Ariane 6 حاز على ضمانات مالية إضافية

مطلع هذا الأسبوع وخلال قمة الفضاء التي عُقدت في إشبيلية اتخذ قرار استراتيجي بإنقاذ مستقبل الصاروخ Ariane 6 بعدما فقدت أوروبا قدرتها المستقلة على الوصول إلى الفضاء. لم يكن مقرّرا إطلاق الصاروخ الأوروبي أريان 6، الذي تقوده وكالة الفضاء الأوروبية (ESA)، قبل ربيع العام 2024. لتسريع وضع آريان 6 على منصة الإطلاق في أسرع وقت ممكن ومن أجل إعادة تأكيد التزام أوروبا بالاستكشاف والابتكار في قطاع الفضاء، اتّفقت فرنسا وألمانيا وإيطاليا على توفير تمويل سنوي قدره 340 مليون يورو يذهب لصالح برنامج Ariane 6 اعتبارًا من العام 2026. وقرّرت البلدان الثلاثة إضافة 15 عملية إطلاق إلى عمليات إطلاق Ariane 6 الـتي تمّ أصلا التعاقد بشأنها وكان عددها الأساسي سبعةً وعشرين، شرط أن يتعهّد البرنامج بتخفيض تكاليفه الإجمالية بنسبة 11% وبتعزيز مبدأ التنافسية في قطاع الإطلاق، لا سيّما في الاعتماد على المركبات القابلة لإعادة الاستخدام والتي ستوكل إليها مهمات توصيل المعدات أو الركاب إلى المدار.